新品☆RS-R 車高調キット・Best☆i C＆K ハイゼットカーゴ（S321V） 27.04～ KF-DET[660cc・ターボ] クルーズターボ
83327円
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市場 RS-R CK 4WD車 RS カーゴ仕様 ハイゼットカーゴ S331V 車高調 R Best-i RS☆R
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約8年前の台湾仕様のシグナスXに使った。数年前から暑い日長い距離を走った後にエンジン止めると再始動が出来なくて、数十分を待つ事がしばしば発生して、最近では数キロ走ってもこの現象が起きるので、ダメ元で購入して交換する事にした。シグナスXはガソリンタンクを前にずらさないといけないと事前に色んなサイドで調べた通りで苦労はしたが、半日苦戦して無事に交換できた。まだ二回しか乗ってませんが、エンジン切ってもすぐに再始動できます。ここに書いてあったポンプ音も全然気になりません。純正品とあまり変わらないと思う。3万以上掛かる費用を3千円以下に抑える事が出来て、めっちゃ得した気分です。あとは何年もってくれるかです。その前に他の部分が壊れてきそうですが、、、
約8年前の台湾仕様のシグナスXに使った。数年前から暑い日長い距離を走った後にエンジン止めると再始動が出来なくて、数十分を待つ事がしばしば発生して、最近では数キロ走ってもこの現象が起きるので、ダメ元で購入して交換する事にした。シグナスXはガソリンタンクを前にずらさないといけないと事前に色んなサイドで調べた通りで苦労はしたが、半日苦戦して無事に交換できた。まだ二回しか乗ってませんが、エンジン切ってもすぐに再始動できます。ここに書いてあったポンプ音も全然気になりません。純正品とあまり変わらないと思う。3万以上掛かる費用を3千円以下に抑える事が出来て、めっちゃ得した気分です。あとは何年もってくれるかです。その前に他の部分が壊れてきそうですが、、、
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問題なく使用できております。初めて自分で交換される方は他の部品にも言える事ですが交換部品を完全に外してしまう前に、写メ等で現状を残しておく事をオススメします。特に安全に直結するような部品の取り付けの間違いは危険ですよ。(その場では異常に気が付きにくいです。)記憶に頼らず確実に元の状態に取り付けるようにしてください。
問題なく使用できております。初めて自分で交換される方は他の部品にも言える事ですが交換部品を完全に外してしまう前に、写メ等で現状を残しておく事をオススメします。特に安全に直結するような部品の取り付けの間違いは危険ですよ。(その場では異常に気が付きにくいです。)記憶に頼らず確実に元の状態に取り付けるようにしてください。
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レビューに、エイプビッグタンクに使えましたと書いてありましたが、キタコエイプビッグタンクには取り付けできませんでした。購入される際は、タンクキャップの外径、ねじ穴の数を確認して購入した方がいいです。
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プロスペックステージ2 車高調整キット ダイハツ ハイゼットカーゴ S320V/S321V/S330V/S331V [STPND07-2] | 軽自動車の車高調やチューニングパーツ、ドレスアップ専門ブランド｜Spiegel-シュピーゲル-![プロスペックステージ2 車高調整キット ダイハツ ハイゼットカーゴ S320V/S321V/S330V/S331V [STPND07-2] | 軽自動車の車高調やチューニングパーツ、ドレスアップ専門ブランド｜Spiegel-シュピーゲル-](https://www.spiegel.co.jp/wp/wp-content/themes/spiegel/iwf/vendors/timthumb.php?zc=4w=830h=532cc=E6E6E6src=https%3A%2F%2Fwww.spiegel.co.jp%2Fwp%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F02%2Fstpnd03a_1.jpg "プロスペックステージ2 車高調整キット ダイハツ ハイゼットカーゴ S320V/S321V/S330V/S331V [STPND07-2] | 軽自動車の車高調やチューニングパーツ、ドレスアップ専門ブランド｜Spiegel-シュピーゲル-")
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もう少し安くてもいいかなーって思いますがボロボロのシートからの交換なので満足です
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梱包がコンパクトにまとめられて良いが、大きいサイズのガスケットに折れ目があり、使用に関しては、不安だった。
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ボディアースはしないでと説明書に有るのにアース線が無い試しにボディアースを試しましたが電源が入らず（塗装は剥がさずボルトのみで確認）カプラーにアース線を作りセットすると ちゃんと電源ON純正線を傷付けたくなかったので購入しましたがアースを作る手間が掛かったので星3
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カー用品流通センター
RS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。Camp;Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクトamp;Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクトamp;Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。Best☆iと同様の製品保証が付帯されていますので、安心してご使用して頂ける製品となっております。
■シリーズ名：Best☆i C＆K
■推奨車高調整幅：フロント:+5〜-40mm、リア:-25〜-55mm
■推奨車高：フロント:-15〜-20mm、リア:-35〜-40mm
■最大調整幅：フロント:+15〜-60mm、リア:-25〜-55mm
■推奨バネレート：フロント:5.0kgf/mm、リア:3.4kgf/mm
■推奨仕様コード：BICKD122M
■推奨JANコード：830134
■シフトバネレート：フロント:-、リア:-
■ソフト仕様コード：-
■ソフト仕様JANコード：-
■ハードバネレート：フロント:-、リア:-
■ハード仕様コード：-
■ハード仕様JANコード：-
■車名：ハイゼットカーゴ
■型式：S321V
■年式：27.04〜
■エンジン型式：KF-DET
■排気量：660cc[ターボ]
■駆動方式：FR
■マッチンググレード：クルーズターボ
■減衰力調整：フロント:○、リア:○
■全長調整：フロント:○、リア:○
■フロントキャンバー調整：×
■リア車高調整：ネジ式
■備考：MC前未確認。
※商品画像はイメージです。
※送料は全国一律 0円。沖縄・離島・一部地域は追加料金がかかる場合がございます。
※落札手数料は必要ございません。
※消費税は別途必要になります。
2.代金引換・・・代引手数料が別途600円（税抜）かかります。
3.かんたん決済・・・お客様からの処理確認後の手配となります。
また、宅配便以外のメール便・定形外郵便などによる発送は行っておりません。
■銀行振込：金融機関への振込依頼書・払込受領書をもって領収書に換えさせていただきます。
■代金引換：送り状伝票に付属の配送業者が発行する代引金額領収書をもって領収書と換えさせていただきます。
■かんたん決済：お客様ご契約のクレジットカード会社が発行するご利用明細書をもって領収書と換えさせていただきます。